Curiosidades sobre o Motor Híbrido

A mobilidade sustentável está a ganhar cada vez mais força em Portugal. Esta mudança de paradigma tem várias explicações: o aumento do preço dos combustíveis fósseis, a maior eficiência destes veículos em estrada e uma crescente consciência ambiental por parte dos portugueses.

No centro de todas estas razões está o motor híbrido, uma tecnologia que combina o melhor de dois mundos e que está a transformar a forma como conduzimos. Mas afinal, como funciona um motor híbrido e que tipos existem?

O que é um motor híbrido e como funciona?

Um motor híbrido é um sistema que combina e utiliza duas formas distintas de energia: combustíveis fósseis (gasolina ou gasóleo) e eletricidade. Dependendo do momento da condução (arranque, estacionamento, velocidade de cruzeiro) o veículo alterna entre os dois motores ou utiliza ambos em simultâneo.

Esta gestão inteligente permite reduzir o consumo, otimizar o desempenho e minimizar as emissões poluentes.

Que tipo de motores híbridos existem?

No mercado existem três tipos de motores híbridos: os híbridos convencionais (HEV), os híbridos plug-in (PHEV) e os mild-hybrid (MHEV), estes últimos uma espécie de solução de compromisso entre os dois anteriores.

Híbrido convencional (HEV)

Os híbridos HEV têm um motor a combustão e um motor elétrico que são utilizados em função do momento da condução. No entanto, ao contrário do que acontece com um híbrido PHEV, o motor elétrico apenas é acionado no arranque e em momentos onde a velocidade é muito baixa (estacionamento, por exemplo) e o carregamento das suas baterias faz-se unicamente com recurso ao sistema de travagem regenerativa que reaproveita a energia cinética gerada pelo movimento e a armazena.

Híbrido Plug-in (PHEV)

Este tipo de carro híbrido plug-in vem equipado com um motor a combustão (normalmente a gasolina) e o motor elétrico podem atuar de forma independente ou em conjunto. Isto acaba por permitir que, por exemplo, em condução em cidade ou em pequenas deslocações, o condutor possa utilizar unicamente o motor elétrico e, assim, poupar combustível.

Para além do sistema de travagem regenerativa, as baterias dos PHEV podem ser carregadas em postos públicos ou wallboxes e garantem uma maior autonomia e uma menor emissão de gases de efeito de estufa.

Mild-Hybrid (MHEV)

Esta é uma espécie de solução de compromisso entre um HEV e um PHEV, uma vez que combina um motor a gasolina com um motor elétrico de baixa voltagem cujo ação acaba por se resumir ao arranque e ao estacionamento.

O sistema mild-hybrid é capaz de auxiliar o motor de combustão nos arranques, nas acelerações mais fortes e nas retomas de aceleração, oferecendo binário adicional. E isso ajuda a uma ligeira redução dos consumos, pois os dois motores, combustão e elétrico, trabalham em conjunto.

Qual é a autonomia de um motor híbrido?

Enquanto a autonomia de um híbrido HEV e de um mild-hybrid é relativamente reduzida, no caso de um carro híbrido plug-in (PHEV), como é o caso dos novos CUPRA Formentor, Leon, Leon Sportstourer e Terramar, a autonomia pode chegar aos 132 km (dependendo do modelo).

Os híbridos ajudam a poupar combustível?

A resposta é sim. Devido à ajuda do motor elétrico no arranque, estacionamento e no andamento de estrada, o motor a combustão acaba por otimizar os seus consumos.

Quanto às baterias elétricas, uma vez que são recarregadas pelo sistema de travagem regenerativa e/ou através de carregamentos numa estação de carregamento pública e o preço da eletricidade é bem mais baixo do que o da gasolina ou do gasóleo, vai acabar por verificar uma poupança significativa.

Qual é o impacto ambiental de um motor híbrido?

Os automóveis com motor híbrido reduzem de forma significativa o impacto no meio ambiente, já que emitem menos CO2 graças à otimização da sua dupla motorização (motor a combustível e motor elétrico).

Quando operam em modo elétrico, as emissões são nulas. Por isso, beneficiam de incentivos fiscais como:

• Redução de 75% no ISV para PHEV com autonomia ≥ 50 km e emissões ≤ 50 gCO₂/km.
• Redução de 40% no ISV para híbridos com autonomia < 50 km e emissões ≤ 50 gCO₂/km.
• Isenção ou redução do IUC em vários casos.

O motor híbrido é eficaz?

Sim. Não só o motor híbrido é eficaz, como é, inclusive, mais eficaz do que um motor a combustão interna, uma vez que o motor elétrico permite colocar toda a potência no chão de forma instantânea e linear.

De forma a otimizar os gastos de combustível, o motor a combustão só entra em ação a velocidade de cruzeiro.

Conclusão: o motor híbrido é o futuro da mobilidade?

Sim — e já é o presente. Os motores híbridos representam uma solução inteligente para quem quer reduzir o impacto ambiental sem abdicar da autonomia e da flexibilidade. Com diferentes tipos disponíveis e vantagens claras em termos de consumo, fiscalidade e desempenho, os híbridos são uma escolha cada vez mais popular.

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